ឱកាសនៃការគាំងបង្កើនប្រសិនបើអ្នកជ្រើសដើម្បីជំរុញខ្ពស់
ការប្រើកញ្ឆាអាចប៉ះពាល់ដល់ការវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នកការសម្របសម្រួលម៉ូតូសមត្ថភាពក្នុងការប្រមូលផ្តុំនិងបន្ថយពេលវេលាប្រតិកម្មរបស់អ្នក។ ដូច្នេះវាអាច ប៉ះពាល់ដល់ជំនាញបើកបររបស់អ្នក ។ នៅពេលណាដែលជំនាញដែលត្រូវការដើម្បីបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពគឺមានការថយចុះតម្លែបន្តិចបន្តួចក៏ឱកាសនៃការបុករថយន្តកាន់តែកើនឡើង។
ជាពិសេសការស្រាវជ្រាវបានរកឃើញថាការប្រើប្រាស់កញ្ឆាអាចប៉ះពាល់ដល់ការប្រមូលផ្តុំនិងសមត្ថភាពរបស់អ្នកបើកបរក្នុងការយល់ពីពេលវេលានិងចម្ងាយ។
នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការគ្រប់គ្រងមិនល្អងងុយដេករំខាននិងអសមត្ថភាពក្នុងការអានសញ្ញាផ្លូវ។
ឱកាសនៃការកើនឡើង
ការសិក្សាស្រាវជ្រាវច្រើនជាងមួយបានរកឃើញទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់រវាងកាកសំណល់ជាតិកញ្ឆា (THC) នៅក្នុងឈាមនិងជំនាញនៃការបើកបរថយចុះ។
ការវិភាគលើការសិក្សាជាច្រើនបានរកឃើញថាហានិភ័យនៃការចូលរួមក្នុងការធ្លាក់យានយន្តមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់កញ្ឆា។ ការវិភាគមេតាផ្សេងទៀតបាន ប៉ាន់ស្មានថាហានិភ័យនៃការធ្លាក់យន្តហោះដែលនាំឱ្យមានរបួសឬស្លាប់ទ្វេដងបន្ទាប់ពីប្រើកញ្ឆា។
រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិ (NHTSA) បានកត់សម្គាល់ថា THC បានបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ 1,25 ដងក្នុងឆ្នាំ 2015 ។ តួលេខនេះបានយកចិត្តទុកដាក់លើកត្តារួមចំណែកដូចជាការប្រើប្រាស់អាល់កុលនិងនីតិវិធីនៃការស្រវឹងស្រាដូច្នេះវាពិតជាទាបជាងរបាយការណ៍ផ្ទុយមួយចំនួន។
ការសិក្សាខ្លះក៏កត់សម្គាល់ផងដែរថាក្រុមគ្រោះថ្នាក់ដែលគ្រោះថ្នាក់បំផុតគឺគ្រោះថ្នាក់បំផុតដែលប្រើកញ្ឆា។ គួរឱ្យកត់សំគាល់បំផុតនោះគឺបុរសវ័យក្មេងដែលមានវ័យជំទង់និង 20 ឆ្នាំ។ នេះអាចដើរតួជាកត្តាមួយនៅក្នុងស្ថិតិមួយចំនួនផងដែរ។
កម្រិតខ្ពស់, ហានិភ័យខ្ពស់
នៅពេលដែលអ្នកបើកបរមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះអ្នកបើកបរដែលមានកម្តៅក្នុងឈាមទំនងជាអ្នកបើកបរដែលទទួលខុសត្រូវលើគ្រោះថ្នាក់។
នេះត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្នកបើកបរដែលមិនប្រើថ្នាំញៀនឬគ្រឿងស្រវឹង។ វាជាការពិតណាស់នៅពេល THC ត្រូវបានរកឃើញនៅកម្រិតខ្ពស់។
នៅពេលការញ៉ាំកញ្ឆាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងជាតិអាល់កុលនោះហានិភ័យនៃការមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺធំធេងខ្លាំងជាងធំធេងទៅនឹងថ្នាំដែលប្រើដោយខ្លួនឯង។ ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលទាំងពីរឥទ្ធិពលរបស់ពួកគេលើជំនាញបើកបរមិនត្រូវបានបន្ថែម, ពួកគេត្រូវបានគុណ, ការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញ។
ការបើកបរនៅពេលដែលត្រូវគេគប់ត្រូវបានក្លាយជារឿងធម្មតា
ការស្រាវជ្រាវពី NHTSA បានបង្ហាញថានៅពេលដែលអ្នកបើកបរត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ម៉ូតូគ្រឿងញៀននិងគ្រឿងស្រវឹងត្រូវបានជាប់ពាក់ព័ន្ធប្រហែល 11 ភាគរយនៃពេលវេលា។
របាយការណ៍របស់ NHTSA ក៏បានបង្ហាញពីការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកបើកបរដែលបានធ្វើតេស្តវិជ្ជមានសម្រាប់កញ្ឆា។ ពួកគេបានបញ្ជាក់ថាអ្នកបើកបរម្នាក់ក្នុងចំណោមបួននាក់បានធ្វើតេស្តមាន THC នៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ ការកើនឡើងនេះត្រូវបានគេសន្មតថាជាច្បាប់ស្របច្បាប់និងការពេញនិយមនៃកញ្ឆាផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តនិងកម្សាន្តនៅរដ្ឋអាមេរិកជាច្រើន។
អ្នកបើកបរខ្លះដែលប្រើកញ្ឆាអះអាងថាផ្សែងដែលជក់បារីពិតជាធ្វើអោយប្រសើរឡើងដល់ការប្រមូលផ្តុំរបស់ពួកគេហើយហេតុដូច្នេះជំនាញបើកបររបស់ពួកគេ។ អ្នកស្រាវជ្រាវបានសន្និដ្ឋានថានេះអាចជាការពិតសម្រាប់ការបើកបរពីរបីនាទីដំបូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកប្រើកញ្ឆាអាចឆាប់អស់កម្លាំង, ធុញទ្រាន់, ឬរំខានហើយការយកចិត្តទុកដាក់របស់ពួកគេអាចចាប់ផ្តើមរសាត់។
បញ្ហាជាមួយនឹងការសិក្សាទាំងនេះ
NHTSA, CDC, និងស្ទើរតែគ្រប់អ្នកស្រាវជ្រាវដែលសិក្សាបញ្ហានេះបានកត់សម្គាល់ថាមានការព្រួយបារម្ភជាមួយស្ថិតិបើកបរដែលមានបញ្ហាកញ្ឆា។
បញ្ហាចចាមរាមមួយគឺជានីតិវិធីធ្វើតេស្តព្រោះ THC អាចត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់មនុស្សម្នាក់ៗ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃឬច្រើនសប្តាហ៍។ មិនដូចការធ្វើតេស្តតាមដងផ្លូវ សម្រាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម នោះការធ្វើតេស្តថ្មីៗដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់កញ្ឆាអាចរកឃើញដានទោះបីជាអ្នកជំងឺមិនមានជម្ងឺក្នុងពេលមានគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយ។ ពួកគេអាចជក់បារីថ្ងៃមុនឬសូម្បីតែមុនហើយការធ្វើតេស្តនឹងនៅតែមានភាពវិជ្ជមាន។
CDC បានកត់សម្គាល់ថាឱសថជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់មនុស្សធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការកំណត់ថាតើអ្វីដែលបានរួមចំណែកដល់ការធ្លាក់។
ម៉្យាងទៀតអ្នកបើកបរមិនត្រូវបានធ្វើតេស្តរកគ្រឿងញៀនជានិច្ចទេជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេមានកំរិតជាតិអាល់កុលនៅក្នុងឈាម។ កត្តាទាំងអស់នេះអាចបោះបង់ចោលទិន្នន័យដែលបានប្រើនៅក្នុងការសិក្សាវិទ្យាសាស្រ្ត។
ហានិភ័យនៅតែមាន
បើទោះបីជាមានការព្រួយបារម្ភទាំងនេះ, ការស្រាវជ្រាវនេះបានបង្ហាញថាកញ្ឆាធ្វើឱ្យថយចុះសមត្ថភាពរបស់មនុស្សម្នាក់ក្នុងការបើកបរ។ ផងដែរទោះបីជាច្បាប់ខុសគ្នាតាមរដ្ឋក៏ដោយក៏វាជាការខុសច្បាប់ក្នុងការបើកបរអ្នកមានបញ្ហានៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ជាការសន្និដ្ឋានមួយ CDC បាននិយាយថា "ជម្រើសដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតគឺមិនត្រូវមានជាតិអាល់កុលឬគ្រឿងញៀននៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់អ្នកទាល់តែសោះ" ។
> ប្រភព
- > Asbridge M, Hayden JA, Cartwright JL ។ ការប្រើប្រាស់កាណាដាស្រួចស្រាវនិងហានិភ័យនៃការបុករថយន្តយានយន្ត: ការត្រួតពិនិត្យជាប្រព័ន្ធនៃការសិក្សាអង្កេតនិង Meta-Analysis B.MJ ។ ឆ្នាំ 2012 344: e536 doi: 10.1136 / bmj.e356 ។
- > Compton RP, Berning A. ការពិតអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ការស្រាវជ្រាវ: ចំណាំគ្រោះថ្នាក់និងគ្រឿងស្រវឹង។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិច, ការស្រាវជ្រាវសុវត្ថិភាពអាកប្បកិរិយា NHTSA ។ ឆ្នាំ 2015 ។
- > Rogeberg O, Elvik R. ផលប៉ះពាល់នៃការញៀនថ្នាំ Cannabis លើការបុកទង្គិចយានយន្តត្រូវបានកែសម្រួលនិងកែសម្រួលឡើងវិញ។ ការញៀន។ 2016 111: 1348-59 ។ doi: 10.1111 / add.13347 ។
- មជ្ឈមណ្ឌលជាតិស្ថិតិនិងវិភាគ។ ហេតុការណ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ 2015. រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពផ្លូវហាយវេជាតិ។ 2017 ។
- > ការិយាល័យនៃជម្ងឺមិនឆ្លង, របួសនិងសុខភាពបរិស្ថាន។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីការប្រើនិងការបើកបរកញ្ឆា ។ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនិងបង្ការជំងឺ។ 2017 ។